Ремонт гидроусилителя
ГУР – основная часть руля авто, обеспечивающая комфортное управление и безопасность водителя за счет облегчения усилий на рулевом колесе. Поломка системы может привести к опасным последствиям. Поэтому при неисправности автомобиль незамедлительно подлежит ремонту.
Элементы механизма – это насос для накачки давления до уровня 50-100 атмосфер, распределитель для регулировки поворотов управляемых колес. Также система содержит клапан, необходимый для переспускания лишней жидкости и торсионный датчик.
| Вид работы | Цена |
|---|---|
| Замена бачка ГУР | от 900 руб. |
| Замена жидкости ГУР | от 700 руб. |
| Замена натяжного механизма ГУР | от 650 руб. |
| Замена подшипника в насосе ГУР | от 900 руб. |
| Замена ремня привода ГУР | от 1200 руб. |
| Замена трубок ГУР | от 1200 руб. |
| Замена шкива ГУР | от 1600 руб. |
| Замена шланга высокого давления ГУР | от 1700 руб. |
| Натяжка ремня ГУР | от 800 руб. |
| Ремонт насоса ГУР | от 4000 руб. |
| Замена натяжного ролика ГУР | от 1300 руб. |
| Замена сальника ГУР | от 1190 руб. |
| Замена смазки ГУР | от 1500 руб. |
| Замена крышки ГУР | от 1500 руб. |
| Натяжка ремня ГУР | от 1100 руб. |
| Замена патрубка ГУР | от 900 руб. |
| Замена радиатора ГУР | от 800 руб. |
Причины поломок ГУР
Неисправности в системе гидроусилителя автомобиля возникают по причинам техническим и естественного износа. Основные факторы:
- несвоевременная диагностика натяжения ремня гидравлического привода;
- нехватка жидкости в ГУР;
- засорение гидросистемы, загрязнение клапанов;
- выход из строя лопаток ротора, подшипников насоса;
- проблемы с редукционным клапаном.
Поломкам способствует характерный стиль вождения – значительная скорость на бездорожье, выкручивание руля до предела, удержание в крайнем положении более 5 секунд.
Как понять, что пора делать ремонт?
Ряд типичных признаков неисправности:
- постукивания в рулевой колонке и в области передней оси автомобиля;
- периодические «закусывания» на руле;
- сильное гудение, посторонние шумы, удары, вибрации при работе;
- повышение люфта рулевого вала;
- увеличение усилия при поворотах вправо, влево;
- внезапное чересчур легкое поворачивание руля;
- возвращение руля в нейтральную позицию после прохождения поворота.
У системы ГУР сложный механизм, и поломки возникают в разных деталях.
- Насос ломается при пониженном давлении, критических перегрузках. Из строя выходят подшипники, крыльчатки, сальники.
- Ремень привода ослабевает при чрезмерном натяжении, а при слабом натягивании работает вхолостую.
- Фильтр загрязняется, рулевое колесо вращается с большим усилием.
- Гидросистема автомобиля засоряется, требуется промывка и замена жидкости.
Полный отказ гидроусилителя происходит при обрыве приводного ремня. Если же он изношен или слабо натянут – появляется отдача.
Отрицательно сказывается снижение объема жидкости в бачке ГУР при нерегулярной замене в соответствии с пробегом. Или применение неподходящего состава для конкретной марки автомобиля. Разгерметизация ведет к несбалансированной работе рулевого механизма.
Профессиональные ремонт ГУР в Вологде
В случае выхода гидроусилителя из строя незамедлительно обращайтесь к экспертам. Приезжайте в автосервис, где проверенные мастера:
- отрегулируют натяжение ремня, обороты холостого хода;
- проверят герметичность уплотнений;
- диагностируют причину разгерметизации, дольют жидкость;
- выполнят ревизию состояния узлов и систем;
- отремонтируют, заменят насос, сальники.
Профессионалы проводят техническое обслуживание автомобилей импортных и отечественных марок. Оказывают полный сервис услуг по диагностике и ремонту гидроусилителя. Записывайтесь!
Записаться к нам можно по телефону: +7 (9115)01-04-19.